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据报道，缅甸运输当局说，随着东盟各国把改善该地区内外的连通性放在优先位置，缅甸计划利用其在两个人口最多的国家——中国和印度——之间的战略位置，成为亚洲海上贸易枢纽。 缅甸交通与通信部副部长觉妙在2017年第15届东盟港口与航运会议上说，港口和航运业的发展将成为缅甸融入全球经济的推动力。 他说：“由于我们多年来的投资针对性较差，缅甸的交通基础设施已处于亚洲基准的底端。现在是时候通过地区和国际合作来有效地、系统性地改善我们的交通基础设施。” 觉妙表示，顺畅的交通可以促进区域内的贸易和经济增长，缩小区域发展差距，加强东盟各国之间的关系和一体化。 他说：“我国政府认识到，运输是我国经济发展的关键领域之一，我国的可持续发展取决于建立一个高效、完整的运输系统，港口的发展是其中至关重要的因素。” 缅甸港务局董事总经理尼昂称，海上贸易对缅甸提振经济的努力仍然至关重要。 他呼吁重视海洋事务的多个层面，比如保护环境、安全、航行和其他与安全相关的挑战。 缅甸现有9个港口，主要服务于海上和沿海贸易。仰光港是海上贸易的主要门户，负责约95%的海上出口和进口货物。 缅甸港务局副总经理妙迎埃说，缅甸85%以上的贸易依靠海运。 仰光港现在可同时容纳36艘船只——仰光内海码头可容纳26艘，迪拉瓦地区可容纳10艘。目前，来自20个集装箱运输公司的46艘船只通常使用仰光港与10个国家——新加坡、马来西亚、伊朗、印度、中国、斯里兰卡、印度尼西亚、越南、孟加拉国和泰国——直接进行贸易。 缅甸港口一直在为投资者创造良好的环境。持有缅甸护照，利于拓展全球化事业，允许申请人在缅甸独立开办公司及许多其它投资活动，缅甸的经商成本低廉。缅甸护照持有者个人所得源自外国的收入，可享有免税优惠。移民缅甸详情可致电梵高移民专家，热线：400-080-7553，或者登陆梵高移民网www.fgyimin.com进行详细了解。 (责任编辑：lisa) |
