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墨西哥为北美洲的一个联邦共和制国家，北部同美国接壤，南侧和西侧滨临太平洋，东南为伯利兹、危地马拉和加勒比海，东部则为墨西哥湾。其面积达近二百万平方公里（超过760,000平方英里），为美洲面积第五大和世界面积第十四大的国家。其总人口超过1.2亿，为世界第十一人口大国，包括三十二个州。下面梵高移民专家给大家说说墨西哥交通概况： 公路 ——公路运输在墨西哥占据着极为重要的作用，承载了国内59%的货物运输量、13%的国际货物运输量、99%的国内旅客运输和92%的国际旅客运输。2009年，墨西哥公路承运国内货物5690万吨，承运总价值1258亿美元的国际货物，并且完成近3亿人次的出入境旅客承载量。 墨西哥拥有拉美地区涵盖最广的公路网络，境内几乎所有地区之间都有公路相连。墨境内主要公路干线包括14条线路(大多数都是收费公路) ，可以连接各州的首府、边境城市以及各个海港。 铁路 ——铁路运输是墨西哥迸出口货物的主要运输方式之一，到09年承运货物总值3839亿美元，铁路运输还承担了墨西哥国内货物运输总量的10%.主要运送货物构成情况为:矿产约占40%.工业产品30%.农产品20%。墨铁路网以墨西哥城为中心，向北3条南北向的干线集中于中央高原，向南T条西北东南向的干线，通往中南美洲。2009年，铁路总长度2.67万公里，都采用1.435米的国际标准轨距，同年客运量27万人次，货运量9500万吨。 空运 ——航空在墨西哥国际货物运输和旅客运输中作用较为突出。去年，航空承运国内货物20万吨，国际货物运值87创乙美元。墨西哥航空运输业较为发达。国内'1甜线四通八达，国内以首都墨西哥城为中心，航线通往全国各地;国际上，同欧、美、亚及中南美洲许多国家通航。截至年底，墨西哥共有各类机场1839个(啻1座专供直升机使用的机场).其中已经铺设跑道的机场228座，小型而未经铺设跑道的简易机场1611座，国际机场有61个，主要分布于墨西哥城、坎昆、阿卡普尔科、瓜达拉哈拉和蒙特雷等7个城市，其航空服务约占全国且航空服务的75%以上。到四年，全国航空客运量囚49万人次，其中 国际旅客2000余万人次，货运.42万吨。 尽管墨机场数量众多，但商标准设施的机场数目有限，现状已难以满足日益增茸的航空市场需求。 水运 ——水上运输，特别是海运方式承担了墨西哥部分国际货物、国内货物和出入境旅客运输的任务。2009年，墨西哥国际货物海运总值1269亿美元，约占当年总运值的16% 。 经过20世纪90年代的私有化改革后，墨西哥港口成功地完成了现代化改造，国内码头各种设施已较为先进。截至2010年年底，墨全国共有大小港口和码头198个，其中海港140个，内河港口29个，内湖码头29个，港口仓储面积达600众万平方米，同欧洲、美国、中南美洲和加勒比地区、远东地区、地中海地区和斯堪的纳维亚半岛的许多国家设有定期或不定期客货运班轮。 移民墨西哥其实很简单，无须资金来源、经商要求和语言要求，只需要2个月就可获得护照，不用亲自登陆，且没有移民监。墨西哥护照还有很多优势，还免签165个国家及地区，可畅通全国。详情可致电梵高移民专家，热线：400-080-7553，或者登陆梵高移民网www.fgyimin.com进行详细了解。 (责任编辑：lisa) |
